La huelga de 24 horas en el subte podría sumar una dosis mayor de violencia. Ocurre que mientras los delegados de base de ese medio de transporte ratificaron este lunes el paro, voceros de sus archienemigos de la UTA aseguraron que harán circular formaciones con personal jerárquico que les responde.

Por si fuera poco, el Gobierno estudia declarar al subte como un “servicio básico esencial” con el objetivo de garantizar, en línea con la UTA, guardias mínimas, al tiempo que intimó a Metrovías  presentar un plan de contingencia para garantizar el servicio.

La frutilla del postre: la concesionaria condiciona la concreción del plan de contingencia a que “no existan hechos ilícitos” que impidan la circulación de las seis líneas de subterráneos y el Premetro.

En una nota enviada al secretario de Trasporte, Juan Pablo Schiavi, la concesionaria dijo no contar en ese caso con “el poder de policía” para garantizar la continuidad del servicio, por lo que recordó que “la seguridad pública es responsabilidad indelegable del Estado”.

“La única forma en que se puede impedir el paro es que la Presidente cumpla con la ley. Hay paro porque hay un conflicto y el responsable de eso es el Gobierno”, afirmó Néstor Segovia, representante de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y el Premetro (AGTSyP), organización que demanda su inscripción sindical independiente de la UTA.

Mauricio Macri aprovechó la ocasión para despotricar, una vez más, contra la Rosada. El jefe de Gobierno porteño acusó al Ministerio de Trabajo de no “arbitrar los medios” necesarios para resolver el conflicto gremial.

En ese sentido, criticó lo que definió como “semejante falta de consideración hacia” los usuarios y reclamó “una solución” al advertir que “no se puede seguir” con lo que llamó como “nivel de agresión y de hostilidad”.

Schiavi, de Transporte, calificó el enfrentamiento entre los delegados de base y la UTA como un conflicto entre “grupos de trabajadores” y anticipó que “todas las áreas del Estado están actuando” para garantizar que la ciudad no se ponga “en un estado de caos” por la medida de fuerza, que estimó afectará a 1.500.000 personas.

Más temprano, Segovia cuestionó, en declaraciones radiales, las reuniones que la cartera laboral que conduce Carlos Tomada mantuvo con otros funcionarios con el objetivo de analizar las consecuencias que conlleva la medida de fuerza y las posibles alternativas para evitarla.

“Me preocupa que el gobierno se junte para ver cómo garantizar la recaudación de Metrovías y no para resolver el problema de los trabajadores”, dijo el referente de los talleristas de la línea C, cuya familia fue atacada el viernes en un confuso episodio en el que, según denunció, participaron “patotas” de la UTA.

Tanto Segovia como los delegados de base Claudio Dellecarbonara, línea B, y Roberto Pianelli, línea E, ratificaron que mañana “no habrá servicio de subtes en todo el día”, y advirtieron que el paro “puede extenderse”.

Pianelli aseguró, en declaraciones a DyN, que “los subtes no van a andar porque los movemos nosotros”, al rechazar la posibilidad de que “gente” de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) o Metrovías opere las formaciones.

“Que la empresa ponga los coches, que nosotros vamos a trabajar normalmente”, dijo a DyN el titular de la UTA, Roberto Fernández, quien calificó el paro como “una provocación de un grupo de trasnochados”.

Afirmación que mereció la réplica de Segovia: “No le vamos a permitir (conducir los subtes) a personas ajenas al convenio y, aparte, no capacitadas para manejar”.

El delegado de base reiteró que “vamos a hacer el paro en nuestros puestos de trabajo y que nadie toque” los elementos que emplean los trabajadores que adhieren a la AGTSyP.

Etiquetas: huelga, mas, presagian, subte, violencia

Esta nota fue publicada en Salta Noticias el Lunes 9 de Noviembre de 2009 a las 9:51 pm y pertenece a la categoria Nacional.
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